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我國輪胎行業(yè)需求從靠規(guī);傧蚨ㄖ苹俎D(zhuǎn)變

發(fā)布時間:2016-05-18 19:11:42   人瀏覽 來源: 橡膠技術(shù)網(wǎng)

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   這是我們最新研發(fā)的高性能輪胎,這款產(chǎn)品可以自動修復(fù)扎孔,大幅降低汽車行駛過程中的爆胎風(fēng)險。’在15日舉行的第七屆中國(廣饒)國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會上,雙星集團總經(jīng)理助理李震拿起錘子,把改錐深深扎進自修補技術(shù)輪胎里。

  這款耐刮、耐撞、耐刺扎的輪胎將在一個月內(nèi)正式上市,其市場價格低于國際頂級品牌,但性能明顯優(yōu)于同一價位的其他品牌輪胎。

  我們將繼續(xù)加大創(chuàng)新和研發(fā)投入,提高產(chǎn)品附加值和市場競爭力。’李震說,雙星的夢想,就是通過創(chuàng)新,實現(xiàn)從工業(yè)時代靠規(guī)模化取勝到信息時代靠定制化取勝。

  記者了解到,近年來,雙星的研發(fā)投入占銷售收入比重超過3%.對創(chuàng)新研發(fā)的倚重,也讓雙星嘗到了甜頭。今年一季度,雙星集團的銷售收入同比增長了57%,實現(xiàn)利潤同比增長了177%.

  作為傳統(tǒng)的勞動密集型、資金密集型和資源密集型產(chǎn)業(yè),我國輪胎行業(yè)面臨著產(chǎn)品附加值低和品牌集中度低的問題。目前,我國輪胎銷量約占全球的35%,而收入僅為全球的15%左右;進入全球75強的29家大陸輪胎企業(yè)的收入總和僅相當(dāng)全球排名第一企業(yè)的收入。

  而且,由于發(fā)展起步較晚,我國橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理,企業(yè)產(chǎn)能集中在中低端,而高端領(lǐng)域則主要由外資品牌壟斷,國產(chǎn)輪胎呈現(xiàn)了’大而不專、多而不強’的局面。

  記者在展會的采訪中了解到,為應(yīng)對發(fā)展困境,不少輪胎企業(yè)不斷加大創(chuàng)新投入,為傳統(tǒng)的輪胎行業(yè)注入更多科技元素,把技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的原動力。

  在山東永泰集團有限公司的展位,公司副總裁田宏介紹說,永泰集團是自1974年世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽以來,除米其林、倍耐力之外另一個贏得世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽冠軍頭銜的輪胎生產(chǎn)廠家。

  世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽對輪胎的性能要求十分嚴(yán)格。’田宏說,為進一步提升輪胎的技術(shù)水平,永泰集團在研發(fā)投入方面毫不吝嗇,光動態(tài)分析儀一臺就好幾百萬,而這個設(shè)備只是用來測試橡膠的動態(tài)性能指標(biāo)。

  山東宏宇橡膠有限公司技術(shù)部部長萬建榮介紹說,公司研發(fā)的668、678兩款新產(chǎn)品,這兩款產(chǎn)品與同類型的卡客車胎相比,抗載能力提升了30%,而且耐磨性好,非常適合高速長途運輸。

  這兩款產(chǎn)品的價格雖然比普通輪胎高出4%,但在市場上很受歡迎,銷售方面經(jīng)常供不應(yīng)求。’萬建榮說。

  金宇集團[0.57%資金研報]則成功研發(fā)了缺氣保用輪胎、全天候輪胎等高性能輪胎,并順利實施了ERP、MES等信息系統(tǒng),推進了橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)兩化融合步伐。皓宇橡膠在國內(nèi)率先應(yīng)用石墨烯輪胎生產(chǎn)技術(shù),大力提升了輪胎的驅(qū)動性能,綜合性能提升30%,使用壽命比傳統(tǒng)輪胎延長2個月。

  創(chuàng)新使一系列高端輪胎產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),也使企業(yè)不斷邁向高端,大大提升了輪胎企業(yè)的市場競爭力。

  在展會現(xiàn)場,記者偶遇了山東省廣饒縣副縣長西牧山。2015年,廣饒縣的輪胎行業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值1154.9億元,成為廣饒的支柱產(chǎn)業(yè)之一。’這幾年,來廣饒參展的企業(yè)越來越多,其中不乏國際頂級的輪胎企業(yè),大大提升了展會的水平。而從另一個角度看,這些頂級品牌的參展,也給國內(nèi)的參展企業(yè)帶來了轉(zhuǎn)型壓力和發(fā)展動力。’西牧山告訴記者,最近幾年來,廣饒的輪胎企業(yè)對科技創(chuàng)新越來越重視。為了幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,廣饒市每年設(shè)立促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級引導(dǎo)資金,助力企業(yè)搞研發(fā)、買設(shè)備。目前,廣饒縣輪胎行業(yè)84%的技術(shù)裝備達(dá)到國內(nèi)先進水平、61%的裝備達(dá)到國際先進水平。

  我們也在積極推進供給側(cè)改革,通過改造提升一批、兼并重組一批、淘汰落后一批,努力化解過剩產(chǎn)能。’西牧山。據(jù)統(tǒng)計,2013至2015年,廣饒縣共淘汰落后輪胎產(chǎn)能1755萬條,推動了行業(yè)逐步向高端化差異化提升。



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