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     中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京5月17日訊（記者 林火燦）“這是我們最新研發(fā)的高性能輪胎，這款產(chǎn)品可以自動修復(fù)扎孔，大幅降低汽車行駛過程中的爆胎風(fēng)險。”在15日舉行的第七屆中國（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會上，雙星集團(tuán)總經(jīng)理助理李震拿起錘子，把改錐深深扎進(jìn)自修補(bǔ)技術(shù)輪胎里。

    這款耐刮、耐撞、耐刺扎的輪胎將在一個月內(nèi)正式上市，其市場價格低于國際頂級品牌，但性能明顯優(yōu)于同一價位的其他品牌輪胎。

    “我們將繼續(xù)加大創(chuàng)新和研發(fā)投入，提高產(chǎn)品附加值和市場競爭力。”李震說，雙星的夢想，就是通過創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)從工業(yè)時代靠規(guī)�；�取勝到信息時代靠定制化取勝。

    記者了解到，近年來，雙星的研發(fā)投入占銷售收入比重超過3%。對創(chuàng)新研發(fā)的倚重，也讓雙星嘗到了甜頭。今年一季度，雙星集團(tuán)的銷售收入同比增長了57%，實(shí)現(xiàn)利潤同比增長了177%。

    作為傳統(tǒng)的勞動密集型、資金密集型和資源密集型產(chǎn)業(yè)，我國輪胎行業(yè)面臨著產(chǎn)品附加值低和品牌集中度低的問題。目前，我國輪胎銷量約占全球的35%，而收入僅為全球的15%左右；進(jìn)入全球75強(qiáng)的29家大陸輪胎企業(yè)的收入總和僅相當(dāng)全球排名第一企業(yè)的收入。

    而且，由于發(fā)展起步較晚，我國橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，企業(yè)產(chǎn)能集中在中低端，而高端領(lǐng)域則主要由外資品牌壟斷，國產(chǎn)輪胎呈現(xiàn)了“大而不專、多而不強(qiáng)”的局面。

    記者在展會的采訪中了解到，為應(yīng)對發(fā)展困境，不少輪胎企業(yè)不斷加大創(chuàng)新投入，為傳統(tǒng)的輪胎行業(yè)注入更多科技元素，把技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的原動力。

    在山東永泰集團(tuán)有限公司的展位，公司副總裁田宏介紹說，永泰集團(tuán)是自1974年世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽以來，除米其林、倍耐力之外另一個贏得世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽冠軍頭銜的輪胎生產(chǎn)廠家。

    “世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽對輪胎的性能要求十分嚴(yán)格。”田宏說，為進(jìn)一步提升輪胎的技術(shù)水平，永泰集團(tuán)在研發(fā)投入方面毫不吝嗇，光動態(tài)分析儀一臺就好幾百萬，而這個設(shè)備只是用來測試橡膠的動態(tài)性能指標(biāo)。

    山東宏宇橡膠有限公司技術(shù)部部長萬建榮介紹說，公司研發(fā)的668、678兩款新產(chǎn)品，這兩款產(chǎn)品與同類型的卡客車胎相比，抗載能力提升了30%，而且耐磨性好，非常適合高速長途運(yùn)輸。

    “這兩款產(chǎn)品的價格雖然比普通輪胎高出4%，但在市場上很受歡迎，銷售方面經(jīng)常供不應(yīng)求。”萬建榮說。

    金宇集團(tuán)[0.57% 資金 研報]則成功研發(fā)了缺氣保用輪胎、全天候輪胎等高性能輪胎，并順利實(shí)施了ERP、MES等信息系統(tǒng)，推進(jìn)了橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)兩化融合步伐。皓宇橡膠在國內(nèi)率先應(yīng)用石墨烯輪胎生產(chǎn)技術(shù)，大力提升了輪胎的驅(qū)動性能，綜合性能提升30%，使用壽命比傳統(tǒng)輪胎延長2個月。

    創(chuàng)新使一系列高端輪胎產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，也使企業(yè)不斷邁向高端，大大提升了輪胎企業(yè)的市場競爭力。

    在展會現(xiàn)場，記者偶遇了山東省廣饒縣副縣長西牧山。2015年，廣饒縣的輪胎行業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值1154.9億元，成為廣饒的支柱產(chǎn)業(yè)之一。“這幾年，來廣饒參展的企業(yè)越來越多，其中不乏國際頂級的輪胎企業(yè)，大大提升了展會的水平。而從另一個角度看，這些頂級品牌的參展，也給國內(nèi)的參展企業(yè)帶來了轉(zhuǎn)型壓力和發(fā)展動力。”西牧山告訴記者，最近幾年來，廣饒的輪胎企業(yè)對科技創(chuàng)新越來越重視。為了幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，廣饒市每年設(shè)立促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級引導(dǎo)資金，助力企業(yè)搞研發(fā)、買設(shè)備。目前，廣饒縣輪胎行業(yè)84％的技術(shù)裝備達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平、61％的裝備達(dá)到國際先進(jìn)水平。
 
    “我們也在積極推進(jìn)供給側(cè)改革，通過改造提升一批、兼并重組一批、淘汰落后一批，努力化解過剩產(chǎn)能。”西牧山。據(jù)統(tǒng)計，2013至2015年，廣饒縣共淘汰落后輪胎產(chǎn)能1755萬條，推動了行業(yè)逐步向高端化差異化提升。