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世界橡膠輪胎行業(yè)格局的變化及轉(zhuǎn)型升級

發(fā)布時間:2016-05-13 15:18:11   人瀏覽 來源: 橡膠技術(shù)網(wǎng)

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     世界橡膠輪胎行業(yè)格局的變化及轉(zhuǎn)型升級,促使各國橡膠機(jī)械企業(yè)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略并創(chuàng)新產(chǎn)品。

 
    受美國“雙反”影響,中國輪胎及橡機(jī)行業(yè)結(jié)構(gòu)性過剩局面更加嚴(yán)峻。國內(nèi)橡機(jī)需求下降,促使中國輪胎及橡機(jī)行業(yè)加大海外市場開拓力度。軟控股份樹立全球戰(zhàn)略,全力開拓美國、巴西、墨西哥、伊朗等市場,其目標(biāo)是未來海外市場銷售額占其總銷售額的50%。軟控股份副總裁Vanko說,現(xiàn)在不是企業(yè)簡單做大規(guī)模的時期,企業(yè)更應(yīng)該考慮提供更加精密的設(shè)備以滿足客戶的要求。軟控股份正致力于提供研發(fā)、制造、服務(wù)一體化解決方案。
 
    印度的輪胎和橡機(jī)市場形勢也在變化。據(jù)拉森特博洛銷售負(fù)責(zé)人Arul先生介紹,美國對中國輪胎“雙反”已影響到印度橡膠工業(yè),中國輪胎企業(yè)在美國市場受阻后加大了對印度等新興國家的市場開拓。由于印度人更注重價格,因此中國輪胎在印度廣受歡迎,影響了印度本土輪胎廠的生產(chǎn)和銷售,現(xiàn)大多數(shù)印度輪胎企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)不足,輪胎投資減少,對橡機(jī)需求減少。拉森特博洛在印度本土銷售銳減,公司不得不調(diào)整營銷策略,擴(kuò)大海外市場,以緩解國內(nèi)訂單不足的影響,現(xiàn)國外訂單占其總銷售額的40%~45%。受益于4年前與日本神戶成立合資企業(yè),拉森特博洛進(jìn)入煉膠領(lǐng)域。Arul先生認(rèn)為,其密煉機(jī)是切線型,而世界輪胎前10強(qiáng)企業(yè)偏愛于用切線型密煉機(jī)處理白炭黑橡膠混合物,這有利于提高公司的業(yè)務(wù)。他預(yù)測未來12個月印度橡機(jī)行業(yè)需求將稍好轉(zhuǎn),但幅度不大。
 
    土耳其橡機(jī)需求增長強(qiáng)勁。土耳其現(xiàn)有4家輪胎工廠,分屬普利司通、固特異、倍耐力及住友。去年住友在土耳其新開工一家輪胎廠,普利司通計劃2017年建設(shè)第二家輪胎工廠,這為土耳其橡機(jī)行業(yè)提供了更多商機(jī)。土耳其Uzer公司銷售經(jīng)理Ahmel Kilic 先生介紹說,去年Uzer公司為住友提供了100多臺硫化機(jī)。該公司近年不斷擴(kuò)大硫化機(jī)業(yè)務(wù),其客戶遍及意大利、西班牙、荷蘭、捷克、中國及伊朗等國。公司計劃開拓美國市場,并對其充滿信心。他表示,公司與土耳其境內(nèi)的輪胎企業(yè)保持著良好的關(guān)系,這些公司在國外建設(shè)輪胎廠,使Uzer公司有機(jī)會向美國、巴西、南非、泰國及日本等提供硫化或模具產(chǎn)品。他提到,印度MRF公司正在全球范圍內(nèi)選擇不同廠家的硫化機(jī)作比較,Uzer公司有望入圍。為滿足市場需求,Uzer公司投資約250萬美元,正在增加產(chǎn)能,去年新建生產(chǎn)廠房,今年新添了數(shù)控設(shè)備。公司還計劃新建一條鑄造生產(chǎn)線用于模具生產(chǎn),生產(chǎn)方式為相對傳統(tǒng)的雕刻工藝,更適合冬季輪胎等多花紋模具的制造。
 
    意大利柯梅里奧-?死媱澩顿Y約500萬美元,建設(shè)一個新工廠擴(kuò)大產(chǎn)能,以滿足生產(chǎn)兩臺世界上最大壓延機(jī)的需求,雇傭員工130名,同時公司正在建立壓延技術(shù)研發(fā)中心。該公司銷售經(jīng)理Nicola Fedele說,新的壓延技術(shù)是革命性的創(chuàng)新,適合于塑料及橡膠壓延,成品在精度和性能上有質(zhì)的提高。此技術(shù)將運(yùn)用到正在制造的兩臺最大壓延機(jī)上,一臺是四輥,另一臺是五輥。談及市場及成長性,F(xiàn)edele說,現(xiàn)在中國市場不太好,但北美需求強(qiáng)勁。此外,目前其在手的項目有3個來自輸送帶行業(yè),7個來自輪胎領(lǐng)域。
 
    日本三菱公司正在努力開拓輪胎行業(yè)用內(nèi)嚙合型密煉機(jī)業(yè)務(wù)。5年前,三菱重工發(fā)明了一種新轉(zhuǎn)子,為世界非輪胎橡膠行業(yè)提供新型的內(nèi)嚙合型密煉機(jī),很受歡迎,F(xiàn)在流行的低滾動阻力輪胎需要更高含量的白炭黑,內(nèi)嚙合型密煉機(jī)能使白炭黑等填充劑更好地分散在橡膠混合物中,一些大的輪胎公司開始選用內(nèi)嚙合型密煉機(jī),這給內(nèi)嚙合型密煉機(jī)提供了商機(jī)。
 
    日本神戶制鋼公司在2016德國輪胎技術(shù)展上展出了一款新型切線型密煉機(jī)轉(zhuǎn)子,名為5THR,與普通轉(zhuǎn)子相比,分散性能提高8%,生產(chǎn)效率提高43%,同時減少二氧化碳排放。


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