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　　7月10日，山東福泰爾輪胎有限公司原材料供應(yīng)商要求其償還大約200萬元債務(wù)不成，從附近找來貨運物流車、叉車、勞務(wù)人員等強(qiáng)行進(jìn)入該公司搶奪產(chǎn)品及倉庫內(nèi)剩余原材料，約370余條輪胎及3車化工小料被裝上貨車，估值200萬元左右。

　　截至7月11日，山東福泰爾輪胎有限公司高層領(lǐng)導(dǎo)未出面解決，廠區(qū)管理人員組織員工在大門口進(jìn)行堵截，該公司大門被叉車、罐車死死堵住。

　　據(jù)介紹，山東福泰爾輪胎有限公司坐落于臨沂市河?xùn)|區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，2014年初開始建設(shè)，2014年12月份正式投產(chǎn)運營，主要生產(chǎn)全鋼子午胎及半鋼子午胎，是一家采用國際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)系列子午胎的輪胎制造商，主要品牌有“福泰爾”、“FULLTOUR”、“賽瑞馳”、“SAFEREACH”等。

　　輪胎廠資金鏈斷裂的傳聞從兩三年前開始就已經(jīng)陸續(xù)發(fā)生，輪胎行業(yè)的產(chǎn)能過剩、出口摩擦和上周剛剛引發(fā)輪胎人抗議的復(fù)合膠標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整都影響了大批小廠的經(jīng)營困難和倒閉，不只小型輪胎廠今年年初山東某輪胎廠的倒閉也引發(fā)了輪胎界的微震，作為輪胎行業(yè)鏈的源頭，輪胎廠不穩(wěn)將會導(dǎo)致整個行業(yè)的混亂。

　　早在今年5月16日，山東福泰爾輪胎公司與供應(yīng)商舉行洽談會，懇求各供應(yīng)商在企業(yè)資金困難時支持一把，同時宣布天津賽象科技股份公司、山東恒豐橡塑公司進(jìn)入公司托底。天津賽象總經(jīng)理史航認(rèn)為，賽象科技、山東恒豐入駐是解決福泰爾輪胎項目危機(jī)最好的辦法，并表示三方會提出一個解決方案，繼續(xù)推進(jìn)福泰爾輪胎項目。而一位設(shè)備供應(yīng)商表示：“福泰爾輪胎項目的設(shè)備采購主要以融資方式進(jìn)行，共訂兩組設(shè)備，第一組已提貨，但第二組沒提。如果出現(xiàn)問題，按融資合同第一臺設(shè)備得提回，同時還得返回第一臺的提貨款，這對我們是很大的損失。希望賽象科技、山東恒豐入駐成功，我們也再支持福泰爾輪胎公司一把，共同幫福泰爾公司渡過難關(guān)”。

　　但顯然這三方并沒有提出有效可行的方案。并且這樣的輪胎工廠還很多。

　　2015年5月

　　山東創(chuàng)華輪胎公司原計劃去年8月前打通生產(chǎn)線，但到今年5月才勉強(qiáng)打通。公司希望銀行考察完打通的生產(chǎn)線后能給企業(yè)放貸，這樣企業(yè)才可能對一些未提貨的設(shè)備繼續(xù)提貨，但是銀行的錢到現(xiàn)在還是沒有放下來。山東國鵬橡膠公司最近從銀行得了幾千萬元貸款，但負(fù)責(zé)設(shè)備采購的朱經(jīng)理介紹，這些錢只夠提回裁斷等關(guān)鍵設(shè)備，公司目前資金缺口還較大。

　　2015年4月

　　因拖欠260余萬元貨款，北京首創(chuàng)輪胎有限責(zé)任公司（以下簡稱首創(chuàng)輪胎）被山東一家化工企業(yè)起訴至房山法院，為了保障自己的權(quán)益，這家化工企業(yè)還同時向法院提出了財產(chǎn)保全的申請。

　　首創(chuàng)輪胎從2015年春節(jié)之后就沒有開工，至今停產(chǎn)已近半年。該公司工作人員表示：“不知道(公司)以后會怎么樣呢。”查封倉庫的法官在接受采訪時，甚至提到了“進(jìn)入破產(chǎn)清算程序”的話。

　　按照公司員工收到的《關(guān)于解除勞動合同的意向通知》，北京首創(chuàng)輪胎是由于動力蒸汽停供，被迫停產(chǎn)，無法持續(xù)經(jīng)營。

　　此次被解除勞動合同的工人達(dá)1000余人，北京首創(chuàng)輪胎給工人們的截至?xí)r間為7月10日，在此之前主動解除勞動合同的員工，公司給予每人2000元獎勵。7月10日之后，該公司將申請經(jīng)濟(jì)裁員，恐怕到時候拿到的賠償金會更少。

　　2015年2月

　　山東一家輪胎廠破產(chǎn)重組，引發(fā)東營輪胎廠全面崩盤猜測。

　　就目前局勢看來，一些小型輪胎廠的倒閉勢不可擋。