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 　　天津廣播網(wǎng)9月28日消息：汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展帶來的廢輪胎“黑色污染”備受社會(huì)關(guān)注�？萍夹【奕似髽I(yè)、天津海泰環(huán)保科技發(fā)展有限公司將廢舊輪胎變身“鋪路石”，累計(jì)鋪筑道路4000多公里，企業(yè)也鋪筑了一條綠色發(fā)展之路。

　　前不久，海泰環(huán)�？萍及l(fā)展有限公司憑借廢舊輪胎應(yīng)用的新技術(shù)，中標(biāo)了京秦、唐廊等四條高速公路建設(shè)項(xiàng)目。2014年，他們還成功將廢舊輪胎應(yīng)用在有“天下第一路”之稱的京港澳高速公路。總工程師劉利自豪地說，廢舊輪胎鋪路技術(shù)的市場(chǎng)前景越來越廣闊。

　　劉利：“京港澳京石高速，那段兩層都是，唐津高速還有空客A320大件運(yùn)輸通道，楊北公路，湖南基地、海南基地，還有陜西兩個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)做完了，一共鋪了單向4000多公里。今年中標(biāo)的四個(gè)標(biāo)，有3萬(wàn)多噸的量。趨勢(shì)用量會(huì)越來越大。”

　　國(guó)際上用廢輪胎鋪路的技術(shù)很早就有，但大多使用的是橡膠瀝青技術(shù)。伴隨國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，海泰環(huán)�？萍及l(fā)展有限公司前瞻性地關(guān)注這一領(lǐng)域并將國(guó)際上類似技術(shù)進(jìn)行了改良提升。他們以輪胎膠粉作為改性劑加入瀝青中，并輔以其他化學(xué)助劑，最終形成性能穩(wěn)定的新型鋪路材料�？偣こ處焺⒗�介紹說，相比國(guó)外，這項(xiàng)新技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)十分明顯。

　　劉利：“比如，高低溫性能上，公路在很熱的時(shí)候它不軟，溫度很低的時(shí)候不裂，還有一個(gè)公路壽命長(zhǎng)，它的彈性恢復(fù)好。另外，它抗老化性能特別好，普通橡膠做改性瀝青壽命就不如膠粉改性瀝青長(zhǎng)。”

　　目前，海泰環(huán)保已經(jīng)在全國(guó)建立了7個(gè)廢輪胎改性瀝青產(chǎn)業(yè)化基地，形成年產(chǎn)30萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力，每年約有1200多萬(wàn)條廢舊輪胎被用于制作鋪路新材料，可節(jié)約燃煤4千多噸，減少二氧化碳排放量6萬(wàn)多噸，每年給企業(yè)帶來直接利潤(rùn)3000萬(wàn)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)廢舊輪胎年產(chǎn)生量達(dá)1400多萬(wàn)噸，并以每年5%～6%的速度在增長(zhǎng)，廢舊輪胎資源綜合利用的市場(chǎng)大有可為。為此，企業(yè)又開始了新的模式創(chuàng)新的探索和嘗試。海泰環(huán)保董事長(zhǎng)余強(qiáng)說：“借助中國(guó)一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略，我們不僅在中國(guó)做，在國(guó)外做，跟國(guó)內(nèi)比較大型的企業(yè)合作，提供技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)，把核心技術(shù)做優(yōu)做強(qiáng)然后去復(fù)制到一些中小企業(yè)，給特許經(jīng)營(yíng)、連鎖加盟的方式擴(kuò)大，企業(yè)的產(chǎn)值和銷售收入會(huì)有巨大的增長(zhǎng)。”

　　截至目前，海泰環(huán)保已經(jīng)擁有專利技術(shù)57項(xiàng)。其中發(fā)明專利19項(xiàng)，科技獎(jiǎng)成果5項(xiàng)。11年的精耕細(xì)作，從一個(gè)默默無(wú)聞小公司成為了廢料舊輪胎循環(huán)利用行業(yè)的中堅(jiān)力量，對(duì)公司未來的發(fā)展，董事長(zhǎng)余強(qiáng)信心滿滿。

　　余強(qiáng)：“專門成立一個(gè)基金，去把廢舊輪胎回收體系處理加上下游的應(yīng)用，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈打通。從被動(dòng)的市場(chǎng)認(rèn)可變成主動(dòng)的營(yíng)銷，我們給你建，我們投資，整個(gè)經(jīng)營(yíng)模式和經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)變，給企業(yè)帶來的是更快的成長(zhǎng)，到十三五，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值100億，利稅19億到20億左右，科技成果要在全國(guó)做100個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、100個(gè)成果。”