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　　日前，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的技術(shù)鑒定和驗(yàn)收審查，中國(guó)化工集團(tuán)曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院有限公司（以下簡(jiǎn)稱“曙光院”）“航空輪胎用天然橡膠國(guó)產(chǎn)化替代應(yīng)用研究項(xiàng)目”順利通過(guò)技術(shù)鑒定。這不僅標(biāo)志著曙光院從傳統(tǒng)產(chǎn)品研制向前端材料基礎(chǔ)應(yīng)用研究的成功邁進(jìn)，也意味著我國(guó)高性能橡膠制品原材料依賴進(jìn)口天然橡膠的歷史將成為過(guò)去。

 　　航空輪胎作為維系飛行安全的A類零部件，天然橡膠是其制造過(guò)程中所使用的要求最高、用量最大的原材料。長(zhǎng)期以來(lái)，由于地理環(huán)境及加工技術(shù)等因素，國(guó)產(chǎn)天然橡膠與東南亞等地區(qū)的進(jìn)口橡膠在性能上存在較大差距，一直未能在航空輪胎等高性能橡膠產(chǎn)品上得到應(yīng)用。為提高國(guó)內(nèi)自主保障能力，曙光院積極開展了“航空輪胎用天然橡膠國(guó)產(chǎn)化替代應(yīng)用研究項(xiàng)目”，從2012年底開始開展了大量的前期調(diào)研和分析研究工作。2014年7月，曙光院先后進(jìn)行了立項(xiàng)論證、技術(shù)方案評(píng)審、試驗(yàn)大綱評(píng)審等前期工作；建立了新研國(guó)產(chǎn)天然橡膠質(zhì)量管理體系，并與項(xiàng)目協(xié)作方、國(guó)產(chǎn)天然橡膠種植基地海南橡膠集團(tuán)一起多次進(jìn)行配方調(diào)整、工藝改進(jìn)等研究工作。2014年9月，由曙光院研制、使用國(guó)產(chǎn)天然橡膠的航空輪胎通過(guò)了地面的各項(xiàng)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)檢驗(yàn)。2015年4月至6月，使用國(guó)產(chǎn)天然橡膠的航空輪胎經(jīng)過(guò)裝機(jī)試飛，性能表現(xiàn)良好，輪胎起降次數(shù)與現(xiàn)有應(yīng)用的進(jìn)口天然橡膠輪胎水平相當(dāng)。
 
　　在鑒定會(huì)上，經(jīng)過(guò)國(guó)家農(nóng)業(yè)部農(nóng)墾局、廣西科技廳、海南大學(xué)、中國(guó)天然橡膠協(xié)會(huì)、海南橡膠集團(tuán)等與會(huì)20個(gè)單位37名會(huì)議代表的討論和質(zhì)詢，對(duì)曙光院天然橡膠國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目形成了鑒定意見(jiàn)。會(huì)議認(rèn)為，曙光院和海南橡膠集團(tuán)完成了國(guó)產(chǎn)天然橡膠生產(chǎn)工藝開發(fā)以及配方優(yōu)化、耐環(huán)境試驗(yàn)、輪胎產(chǎn)品試制等工作，研究數(shù)據(jù)翔實(shí)可靠，膠料各項(xiàng)性能穩(wěn)定且均達(dá)到項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)要求。使用國(guó)產(chǎn)天然橡膠的航空輪胎經(jīng)裝機(jī)試飛，性能與進(jìn)口天然橡膠航空輪胎水平相當(dāng)。