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 　　生產(chǎn)工藝落后、車間氣味刺鼻，這恐怕是很多人對廢橡膠生產(chǎn)的固有印象。不過，中國經(jīng)濟導報記者6月8日走進河南省新鄉(xiāng)市橡塑工業(yè)有限公司時看到的卻是另外一番景象——半個足球場大小的全自動化生產(chǎn)車間里僅有18名工人，每個工人負責一臺設(shè)備，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品整齊有序地堆放在車間外的露天倉庫，在廠區(qū)記者也沒有聞到任何刺鼻的味道。

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會廢橡膠綜合利用分會秘書長曹慶鑫在接受中國經(jīng)濟導報記者采訪時介紹說，廢橡膠綜合利用企業(yè)升級生產(chǎn)設(shè)備的興趣濃厚，智能化信息化生產(chǎn)將成為未來行業(yè)發(fā)展的主線。在《中國制造2025》發(fā)布后，廢橡膠綜合利用行業(yè)綠色發(fā)展、智能發(fā)展的趨勢更為明顯。

　　規(guī)劃促使企業(yè)主動升級

　　曹慶鑫發(fā)現(xiàn)，“《中國制造2025》的出臺給行業(yè)相關(guān)企業(yè)帶來了一定的減排壓力，企業(yè)積極主動升級生產(chǎn)設(shè)備，以期達到環(huán)保要求。”

　　由河南省新鄉(xiāng)市橡塑工業(yè)有限公司研發(fā)的“再生橡膠自動稱量下片機”一經(jīng)推出便受到了市場的歡迎。該裝置可以幫助企業(yè)實現(xiàn)再生膠煉膠工藝全面自動化的目標。該公司董事長田明旭告訴中國經(jīng)濟導報記者，該裝置的特點在于膠片迅速降溫冷卻，不僅使操作工人離開了空氣污染濃度相對較高的精煉機輥筒，降低了操作工人受污染的程度，而且使得廢氣的收集裝置更加嚴密，有助于減少整個煉膠車間的空氣污染。

　　國內(nèi)同行業(yè)的企業(yè)在使用后認為，該裝置在節(jié)能和自動化生產(chǎn)方面效果顯著，運行良好，滿足生產(chǎn)要求。同時企業(yè)也提出一些建議促進設(shè)備升級。

　　“如果按生產(chǎn)每噸再生橡膠可節(jié)能20%計算，節(jié)約能源可達24600萬噸以上，可減排19.3萬噸二氧化碳。”田明旭解釋說，“按每生產(chǎn)1萬噸再生膠可減少5名工人計算，2014年我國年產(chǎn)410萬噸再生膠，即可節(jié)約2000人左右的人力成本。”

　　為了購買一套國際先進的再生膠生產(chǎn)裝備，安徽紅太陽新材料有限公司可謂是一擲千金，花費1500萬美元從國外引進這套智能化的環(huán)保裝置，包括專利使用權(quán)、亞太地區(qū)國家代理權(quán)和工藝配方生產(chǎn)使用權(quán)。

　　“雖然目前中國廢橡膠綜合利用企業(yè)普遍規(guī)模小，增長方式粗放，但從未來發(fā)展看，不重視環(huán)境保護的企業(yè)難以適應(yīng)經(jīng)濟形勢的發(fā)展。”曹慶鑫向中國經(jīng)濟導報記者透露行業(yè)已確定三大目標任務(wù)，“改變廢輪胎粉碎工藝；淘汰煤焦油，制定環(huán)保型再生膠行業(yè)自律標準；改變再生膠高溫高壓脫硫工藝，采用常壓連續(xù)環(huán)保脫硫工藝。”

　　“確定這三個目標，使廢橡膠綜合利用行業(yè)做到脫胎換骨的改變，真正做到以環(huán)保為首要任務(wù)，這也迎合了《中國制造2025》的綠色發(fā)展方針。”曹慶鑫表示。廢橡膠綜合利用自動化生產(chǎn)車間。

　　智能化信息化生產(chǎn)是主線

　　《中國制造2025》提出以“互聯(lián)網(wǎng)+”為核心，推進信息化與工業(yè)化深度融合，這將是推進“中國制造2025”的主線。規(guī)劃指出，“加快推動新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)融合發(fā)展，把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向；著力發(fā)展智能裝備和智能產(chǎn)品，推進生產(chǎn)過程智能化，培育新型生產(chǎn)方式，全面提升企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的智能化水平。”

　　那么，當光鮮時髦的互聯(lián)網(wǎng)遇到傻大黑粗的廢橡膠將產(chǎn)生怎樣的“化學”反應(yīng)？

　　“互聯(lián)網(wǎng)+廢橡膠”可以指導企業(yè)更加智能化的生產(chǎn)。其中，通過互聯(lián)網(wǎng)，可共享汽車保有量，輪胎產(chǎn)生量等。此外，在裝備工藝智能化方面，通過在設(shè)備上安裝電子視頻，使其成為“傻瓜設(shè)備”，保留相關(guān)數(shù)據(jù)，開展全自動化生產(chǎn)。

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會名譽會長范仁德告訴中國經(jīng)濟導報記者，“智能制造是《中國橡膠工業(yè)強國發(fā)展戰(zhàn)略研究》提出的十大戰(zhàn)略之一。以信息化為基礎(chǔ)，以機器人為代表的智能制造在橡膠行業(yè)開始受到普遍重視，中國橡膠協(xié)會提出落實橡膠工業(yè)智能制造的10條自動化生產(chǎn)線已經(jīng)取得重大進展。”

　　曹慶鑫介紹說，“主要是膠粉生產(chǎn)自動化，再生工序連續(xù)化和煉膠（捏煉、精煉和濾膠）聯(lián)動化。”同時，重點推廣“自動化程控廢輪胎處理生產(chǎn)線”、“常壓塑化法連續(xù)再生法”等新工藝和“多機一線自動生產(chǎn)線”等新工藝裝備。

　　面對智能制造，企業(yè)該如何發(fā)力？曹慶鑫表示，“進一步研發(fā)與改進行業(yè)自動化工裝、提高生產(chǎn)過程的連續(xù)化、自動化、智能化與集約化，降低設(shè)備的單位能耗，對一些全新的再生理論進行前瞻性的預研；鼓勵企業(yè)向生產(chǎn)清潔化、操作聯(lián)動和自動化、管理信息化發(fā)展，提高裝置規(guī)模和操作控制水平。”財稅支持政策前景不明雖然《中國制造2025》在支撐與保障一項中提出，加大財稅政策支持力度，但有業(yè)內(nèi)不愿具名的受訪專家表示，就廢橡膠綜合利用行業(yè)來看，目前并沒有任何財稅支持政策的消息，囿于廢橡膠企業(yè)進項增值稅發(fā)票問題未能得到有效解決，有關(guān)企業(yè)獲得相關(guān)政策支持的前景并不明朗。

　　曹慶鑫在接受中國經(jīng)濟導報記者采訪時介紹了發(fā)達國家和地區(qū)對廢舊輪胎處理所采取的減免稅收、財政補貼等優(yōu)惠政策。如，美國雖然各州的立法不同，但對處理廢舊輪胎的政策基本相同，均分別給予每條輪胎3～5美元的補貼；加拿大政府規(guī)定每處理1噸廢舊輪胎給予60美元的補貼；歐盟則每處理1噸給予140歐元補貼；中國臺灣每處理1噸由臺灣環(huán)保署給予3200元新臺幣補貼，香港每處理1噸由香港環(huán)保署給予1700元港幣補貼等。在曹慶鑫看來，廢舊輪胎利用屬于政府支持、政策鼓勵、公益性非常強的行業(yè)。

　　對此，曹慶鑫表示，我國要學習和借鑒海外的先進經(jīng)驗，結(jié)合我國的現(xiàn)狀，制定出針對廢橡膠綜合利用行業(yè)的利好政策。

　　此外，《中國制造2025》在支持與保障中還提出，健全多層次人才培養(yǎng)體系。加強制造業(yè)人才發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃和分類指導，組織實施制造業(yè)人才培養(yǎng)計劃，加大專業(yè)技術(shù)人才、經(jīng)營管理人才和技能人才的培養(yǎng)力度，完善從研發(fā)、轉(zhuǎn)化、生產(chǎn)到管理的人才培養(yǎng)體系。

　　曹慶鑫表示，首先要淘汰“老同志”，培養(yǎng)年輕人。目前行業(yè)年輕人大多是“父二代”，他們繼承父業(yè)，但是不要模仿現(xiàn)狀，而要創(chuàng)新。“今年年底我們將成立中國廢橡膠綜合利用行業(yè)青年聯(lián)盟，培養(yǎng)新的接班人。”

　　其次，鼓勵在讀碩士生、博士生直接加入廢橡膠綜合利用領(lǐng)域的專業(yè)研究隊伍。目前，僅華南理工、青島科大、北京化工大學3所院校已有超過50名的研究人員，中科院系統(tǒng)的博士生及博士后工作站廢橡膠專業(yè)的研究隊伍也超過60人。再生橡膠行業(yè)的基礎(chǔ)理論研究正在夯實，并為今后的創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ)。