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     廢輪胎屬于廢舊橡膠，廢橡膠的處理是當今面臨的嚴重問題之一。鄒平縣開元橡塑科技有限公司在國內率先購買工業(yè)連續(xù)化廢舊輪胎催化裂解資源化綜合利用成套技術與裝備生產線，被列入工信部2012年首批《再生資源綜合利用先進適用技術目錄》。日前，該公司10萬噸/年廢舊輪胎熱解項目被列為省重點建設項目。

    國外廢舊輪胎綜合利用的做法通常是作為燃料使用，或制造再生橡膠或膠粉。這些做法都存在成本高，易造成二次污染等缺點。國內的作坊式“土小”企業(yè)通常會對廢舊輪胎直接熱解，也因資源回收率低、污染嚴重被列入取締行列。

    開元公司新上10萬噸/年工業(yè)連續(xù)化廢舊輪胎催化裂解資源化綜合利用成套技術與裝備生產線。此生產線是我國自行研發(fā)、具有自主知識產權和國際領先水平的高端裝備。廢舊輪胎經物理破碎成裂解所需橡膠塊，在裂解器內經處理得到燃料油與少量可燃氣。可燃氣經凈化系統(tǒng)凈化，全部用于裂解工藝供熱系統(tǒng)。同時，為裂解器供熱的熱風，返回裂解器內循環(huán)使用，不僅徹底摒棄了“土法煉油”的各種弊端，而且有效地避免了二次污染，成為國內首家真正實現(xiàn)廢舊輪胎資源化綜合利用的大型節(jié)能環(huán)保企業(yè)。

    “本項目以廢輪胎裂解產生的不冷凝可燃氣為熱源，進行循環(huán)利用，產生的煙氣經過多級煙氣凈化處理系統(tǒng)，有效地去除了煙氣中的硫化氫、二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等污染物，實現(xiàn)了煙氣的達標排放。”該項目相關負責人介紹說。廢舊輪胎經過該公司加工處理后，45%能轉化為燃料油,35%成為炭黑,15%成為鋼絲,剩余5%為可燃氣,整個過程無任何廢物產生，徹底解決了傳統(tǒng)裂解工藝受熱不均、易結焦、易堵塞所造成的各種安全隱患。

    這項在國際上領先的技術問世的背后，是開元公司不斷整合科技資源，凝聚高端智力，將研發(fā)成果轉化為第一生產力。2013年，該公司與青島科技大學簽署產學研合作協(xié)議，建立長期產學研合作關系。通過利用高校研發(fā)實力和人才優(yōu)勢，對廢舊輪胎綜合利用進行不斷深入研發(fā)，提升產品研發(fā)水平及高附加值。同時，該公司為各大高校提供實習基地平臺，不斷為公司原有研發(fā)團隊注入新鮮血液，著力打造了一支具有高素質研發(fā)水平的專業(yè)團隊。

   廢舊輪胎“吃干榨盡”解決了當前國內的技術難題，也給開元公司轉型升級帶來新的前景。