瑞達(dá)期貨:供需緊平衡下 滬膠延續(xù)上漲
【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 期貨市場(chǎng)】
11月份,受益于自身良好的基本面,疊加市場(chǎng)大量資金介入,滬膠市場(chǎng)走出一波強(qiáng)勢(shì)的上漲行情,主力合約漲幅接近38%。后市來(lái)看,筆者認(rèn)為天然橡膠(18005, 155.00, 0.87%)市場(chǎng)需求面仍然較為樂(lè)觀,在供需緊平衡的格局下,后市滬膠市場(chǎng)整體強(qiáng)勢(shì)的格局不變。
一、天然橡膠產(chǎn)業(yè)鏈供需情況分析
1、主產(chǎn)國(guó)供應(yīng)情況分析
從產(chǎn)區(qū)供應(yīng)情況來(lái)看,由于低價(jià)對(duì)勞工的招募影響明顯,膠園開(kāi)割不足。同時(shí)本年度東南亞氣候整體異常,開(kāi)割延遲,雨季雨水過(guò)多,對(duì)產(chǎn)量影響明顯,泰國(guó)單產(chǎn)明顯下降。據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),今年各大主產(chǎn)國(guó)受干旱、洪澇再加氣溫劇烈波動(dòng)等因素影響,普遍預(yù)計(jì)今年產(chǎn)量增加困難,持平去年或微增微降的可能均大。
根據(jù)天然橡膠生產(chǎn)國(guó)協(xié)會(huì)(ANRPC)數(shù)據(jù),今年1-10月份成員國(guó)天然橡膠供應(yīng)有望增加0.4%,從2013的增速5%,2014年1.9%,2015年0.8%,供應(yīng)的增速呈現(xiàn)一個(gè)明顯的下降趨勢(shì);而ANRPC數(shù)據(jù)顯示2016年度天然橡膠的消費(fèi)量有望繼續(xù)增長(zhǎng)4.5%。整體而言,今年全球天然橡膠產(chǎn)量增速繼續(xù)放緩,而下游需求良好,便加劇了對(duì)于供需偏緊的擔(dān)憂。
2、橡膠現(xiàn)貨市場(chǎng)供需情況分析
作為東南亞運(yùn)輸橡膠的主要大船公司之一的韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn),使得原定該公司承運(yùn)的貨物無(wú)法繼續(xù)運(yùn)輸,東南亞出口至其他國(guó)家的天膠滯留港口,從而導(dǎo)致9月、10月天然橡膠到港貨源較為偏緊。而另一方面,剛需的存在使得天然橡膠出庫(kù)量大于入庫(kù)量,加上現(xiàn)貨升水船貨,進(jìn)口船貨通常直接進(jìn)工廠,入庫(kù)意愿較低。目前青島保稅區(qū)庫(kù)存已跌破去年低點(diǎn),處于歷史低位。雖然截至2016年11月中旬,青島保稅區(qū)橡膠庫(kù)存較10月底增長(zhǎng)9.3%至9.09萬(wàn)噸,數(shù)據(jù)結(jié)束下降,不過(guò)絕對(duì)水平仍處歷史低位。而短期來(lái)看,橡膠庫(kù)存處于低位仍將延續(xù)。

3、下游汽車、輪胎行業(yè)狀況分析
今年無(wú)論是子午線輪胎、外胎產(chǎn)量還是重卡銷量數(shù)據(jù)都表現(xiàn)較為樂(lè)觀,且比去年的需求環(huán)境改善不少。作為天然橡膠的需求大國(guó),2016年是輪胎產(chǎn)銷大增的一年。從10月份子午線輪胎產(chǎn)量數(shù)據(jù)來(lái)看,2016年10月中國(guó)子午線輪胎總產(chǎn)量約為5644.18萬(wàn)條,較去年同比上漲10.0%;今年1-10月份,我國(guó)子午線輪胎總產(chǎn)量至5.67億條,較去年同期增長(zhǎng)16%。出口訂單激增,加之國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)呈增長(zhǎng)勢(shì)頭,為輪胎生產(chǎn)企業(yè)提升開(kāi)工率提供強(qiáng)大支撐。
截至11月25日當(dāng)周,國(guó)內(nèi)輪胎廠開(kāi)工率依舊保持穩(wěn)定向上,沖擊年底任務(wù)量的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,產(chǎn)能利用率將維持在高位。配套市場(chǎng)在治超新規(guī)的刺激下接連創(chuàng)全年新紀(jì)錄,重卡銷售明顯增長(zhǎng),乘用車銷售好于預(yù)期,彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)輪胎替換市場(chǎng)的低迷,輪胎企業(yè)漲價(jià)氛圍高漲,預(yù)計(jì)年前輪胎生產(chǎn)銷售依然保持旺銷勢(shì)頭。而半鋼胎因年前備庫(kù)存的需求,國(guó)內(nèi)替換市場(chǎng)銷量穩(wěn)定,加之購(gòu)置稅可能延期的刺激下,半鋼胎生產(chǎn)依然會(huì)維持良好狀態(tài)。目前半鋼胎開(kāi)工率在7成以上,比去年同期和環(huán)比上月均有所提升。

從重卡市場(chǎng)來(lái)看,2016年重卡市場(chǎng)整體數(shù)據(jù)較為可觀,主要由于物流業(yè)大調(diào)整、牽引車換車潮以及去年同期基數(shù)較低。今年2月國(guó)內(nèi)重卡銷量增速轉(zhuǎn)正,此后數(shù)月重卡行業(yè)持續(xù)放量,強(qiáng)勁的銷售勢(shì)頭在第三季度持續(xù)。由于政策導(dǎo)向,物流行業(yè)正在經(jīng)歷整合,帶來(lái)的換車潮對(duì)重卡行業(yè)有較大刺激。同時(shí)由于GDP增速穩(wěn)步增長(zhǎng)、公路運(yùn)輸以及基礎(chǔ)設(shè)施投資的共同利好,重卡市場(chǎng)呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)的格局。
從10月份的數(shù)據(jù)來(lái)看,國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)共銷售各類車型約6.74萬(wàn)輛,同比大幅增長(zhǎng)49%,環(huán)比9月增長(zhǎng)27%。49%的同比增幅,也打破了今年8月銷量同比增長(zhǎng)44%的紀(jì)錄,創(chuàng)下了今年以來(lái)的月度漲幅新高。“921運(yùn)輸限載”政策使得10月?tīng)恳囃h(huán)比銷量大增,預(yù)計(jì)政策對(duì)終端需求將繼續(xù)保持一定時(shí)間。隨著查處重卡超載的嚴(yán)格執(zhí)行,重卡新車銷售將會(huì)受到利多刺激,預(yù)計(jì)11月重卡銷量亦呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)、環(huán)比維持穩(wěn)定格局。由于各地啟動(dòng)治超新規(guī)未久,今年剩余月份新規(guī)帶來(lái)的增量料將陸續(xù)釋放。

除治超新政外,重卡行業(yè)亦將迎來(lái)替換需求高峰期,2010-2014年我國(guó)重卡產(chǎn)銷量處于歷史高峰期,而重卡車型替換周期一般在6-8年,預(yù)計(jì)從2016年起對(duì)應(yīng)的替換需求將逐漸走強(qiáng),這將有效支撐明年重卡的產(chǎn)銷基數(shù)。此外,財(cái)政政策預(yù)期以及PPP項(xiàng)目加速落地有望推動(dòng)固定資產(chǎn)投資并帶動(dòng)重卡需求。在治超新政、PPP項(xiàng)目推進(jìn)、重卡替換需求等多方利好因素共同促進(jìn)下,本輪重卡行業(yè)的復(fù)蘇將具有持續(xù)性。
二、市場(chǎng)評(píng)估與展望
整體來(lái)看,受天氣因素干擾,全球天然橡膠產(chǎn)量增幅繼續(xù)下降;而下游輪胎企業(yè)全年的高開(kāi)工率、下游汽車行業(yè)的產(chǎn)銷兩旺,并且有政策加力汽車消費(fèi),對(duì)天然橡膠原料需求偏好。天然橡膠供需格局得以扭轉(zhuǎn),由供過(guò)于求轉(zhuǎn)為供需緊平衡。供應(yīng)增速不及需求,進(jìn)而推動(dòng)了國(guó)內(nèi)橡膠庫(kù)存的消化,青島保稅區(qū)內(nèi)橡膠去庫(kù)存效果明顯,加上韓進(jìn)破產(chǎn)影響部分貨源到港進(jìn)度,保稅區(qū)內(nèi)天膠現(xiàn)貨資源相對(duì)偏緊,處于近年來(lái)最低水平。盡管目前韓進(jìn)破產(chǎn)事件影響逐步衰退,不過(guò)當(dāng)前進(jìn)口船貨通常直接進(jìn)工廠,入庫(kù)意愿較低,預(yù)計(jì)短期保稅區(qū)橡膠庫(kù)存維持低位格局。后市來(lái)看,在政策持續(xù)刺激下,需求面仍然偏樂(lè)觀,盡管金九銀十已過(guò),但隨著查處重卡超載的嚴(yán)格執(zhí)行,重卡新車銷售仍會(huì)受到利多刺激,滬膠市場(chǎng)整體強(qiáng)勢(shì)的格局不變。
操作策略:
(一)短線策略
從滬膠1705合約日K線看,均線系統(tǒng)呈完整的多頭排列格局,MACD指標(biāo)紅柱略有縮小,但DEA和DIFF指標(biāo)仍處于多頭區(qū)域并表現(xiàn)較強(qiáng),短線操作上建議在17800-20000區(qū)間交易。

(二)中線策略
從滬膠1705合約周K線看,均線系統(tǒng)對(duì)期價(jià)形成良好的支撐,MACD指標(biāo)紅柱繼續(xù)放大,DEA和DIFF指標(biāo)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),中線操作上可關(guān)注期價(jià)依托17300元/噸一線逢回調(diào)買入操作。

(三)套利
從天然橡膠的期現(xiàn)套利情況來(lái)看,截至11月29日,主銷區(qū)全乳膠報(bào)價(jià)16500元/噸,滬膠1705合約結(jié)算價(jià)在19115元/噸,價(jià)差超過(guò)2500,投資者可適時(shí)關(guān)注期現(xiàn)套利機(jī)會(huì)。

(四)企業(yè)套保
在套期保值方面,目前天然橡膠市場(chǎng)供應(yīng)偏緊而需求表現(xiàn)較好,整體處于緊平衡態(tài)勢(shì),但隨著后期東南亞產(chǎn)區(qū)進(jìn)入供應(yīng)旺盛期,供應(yīng)偏緊的局勢(shì)將得到緩解,建議原料生產(chǎn)商等待賣出套保機(jī)會(huì)。
風(fēng)險(xiǎn)防范
1、關(guān)注國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)政策變動(dòng);
2、產(chǎn)膠國(guó)政策;
3、交易所庫(kù)存和保稅區(qū)庫(kù)存變動(dòng);
4、下游采購(gòu)態(tài)度和數(shù)量。
瑞達(dá)期貨
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